Глатко померање
Када се мењач мења, пренос снаге мотора мора бити прекинут, тако да квачило постаје пресудно. Након завршетка пребацивања брзине, снага мотора треба да се пренесе на мењач под контролом квачила. Када се квачило отпусти, мора бити споро и уједначено како би се осигурало несметано пребацивање.
Почните глатко
Када вози возило са мануелним мењачем, старт је врло главобоља. Ако старт није савладан, или је мотор у застоју, или возило има озбиљне проблеме приликом покретања. Научити да контролишете квачило је кључ за несметан старт возила.
Приликом стартовања, власник аутомобила мора научити прво брзо, друго споро и троструко повезивање, прво брзо отпустити квачило до тачке полуповезивања, под дејством потисне плоче, брзина диска квачила полако се повећава, а затим брзина возила полако се повећава, а затим полако отпустите квачило да бисте повећали степен закључавања између потисне плоче и плоче квачила, а затим управљајте возилом да би лагано стартовало кроз гас и квачило. Када је оптерећење мотора велико, а брзина мала, можете нагазити квачило и дати мало гаса; када је брзина мотора већа, појава празног хода ће се повећати, можете отпустити квачило да бисте повећали оптерећење мотора, а истовремено мало смањити гас
Спречите преоптерећење погонског система
Ако је излазна снага мотора ГГ # 39 прејака и преноси се на мењач, доћи ће до појаве ломљења зупчаника. У случају прекомерног оптерећења на систему преноса, квачило ручног мењача може проклизати, чиме се избегавају абнормална оштећења система преноса.
