Мере предострожности за уградњу новог главног цилиндра кочнице
1. Темељито очистите резервоар за кочионе течности са потпуно новом кочионом течношћу или детерџентом, а затим га инсталирајте на нови главни цилиндар према упутствима произвођача аутомобила ГГ # 39; (неки модели имају резервоар са складиштем течности )
2. Неки главни цилиндри кочница имају квадратни или О-заптивни бртвени прстен уграђен између прирубнице и серво уређаја. Пре уградње морају се заменити нове заптивке и треба водити рачуна да не дође до оштећења клипа током инсталације. Посебна напомена: Строго је забрањено потезање клипа! У супротном, проузроковаће да изађе из главног цилиндра;
3. Уградите нови главни цилиндар кочнице. Када постоји џојстик, проверите да ли је џојстик правилно постављен. Током поступка инсталације строго је забрањено притискати папучицу кочнице;
4. Поново прикључите отпорену тврду цев кочнице и затегните је у складу са обртним моментом који је одредио произвођач аутомобила;
5. Напуните резервоар кочне течности новом кочном течношћу одговарајуће класе;
6. Одзрачите кочиони систем према упутствима произвођача ГГ # 39; и проверите да ли кочиони систем има цурења;
7. Проверите да ли је ниво кочионе течности између горње и доње линије резервоара за складиштење и проверите да ли је исправна пре него што пређете на тест на путу.
Тренутно је Кина постигла велики напредак у дизајнирању и развоју главног цилиндра кочнице, производног процеса, материјала итд., Може произвести магнетску пумпу 200 кв. Примена главног цилиндра кочнице такође ће постати све обимнија.