Окланд, Нови Зеланд - Следећи пост је недавно објављен на веб локацији РНЗ (Радио Нови Зеланд) и односи се на текуће истраге и забринутост у вези са радом ручне кочнице одређених Ниссан камиона који се продају у земљи. Како се у чланку истиче, истраживање заправо датира од пре пет година.
Одељење за транспорт јуче је индустрији рекло да се сада морају заменити вентили за контролу ручне кочнице Санва Сеики на различитим Ниссановим камионима.
Сигурносно упозорење поново је изашло 2017. и 2019. године, када је полиција истраживала камион који је био ван контроле.
Према индустријским документима, полиција Дунедина истражила је фаталну несрећу камиона везану за ово пре десет година.
повезани чланци:
На Новом Зеланду тест кочења није успео
На неким камионима произведеним између 1993. и 2005. године, паркирна кочница је била постављена на десној страни седишта возача ГГ # 39.
Ако се камион не промени у септембру, камиону ће бити забрањен пут.
Претходно упозорење обавестило је власника кочница да мора бити темељито прегледан, а од квалификованог инспектора сертификата затражено је да изврши инспекцију, али није наређена замена.
Упозорење за 2019. годину каже: „Због потенцијалног отказа ручне кочнице, полиција Новог Зеланда и Агенција за заштиту на раду истражују још један камион ван контроле.“
ГГ „С обзиром на даље смањење ризика, али истовремено ово упозорење укључује одржавање контролног вентила паркирне кочнице. ГГ куот;
Нова упозорења ће бити надограђена.
Речено је: ГГ; Утврђено је да је ризик од квара вентила делимично због положаја контролног вентила, а делом због начина функционисања вентила, што може спречити блокирање штапа актуатора. ГГ куот;
ГГ "; Молимо све власнике Ниссан возила да замене оригинални Санва Сеики управљачки вентил паркирне кочнице другим степенастим контролним вентилом у опсегу од ... ГГ";
Препоручује се премештање новог вентила на леву страну погона.