Један кључ за добре кочнице је изненађујуће мали: завртањ за одзрачивање кочнице.

1. Шта је завртањ за одзрачивање кочнице?

A завртањ за одзрачивање кочницеје како звучи — шраф који омогућава крварење. Његови навоји су сужени како би се добро уклопили у чељуст, спречавајући течност да је заобиђе како би изашла напоље. Глава је направљена тако да се савршено уклапа у обрађени кут унутар чељусти, тако да када се затегне, површине се спајају и течност не може да побегне. Међутим, шраф је шупаљ са малом рупом у глави, тако да када се олабави, течност и ваздух улазе кроз шраф, излазећи са врха. Пошто се ваздух природно диже до врха течности у чељусти (или се тамо потискује компресијом), отпуштањем завртња прво се прочишћава систем ваздуха, а затим течност.

2.Како функционише шраф за одзрачивање?

1. Олабавићете завртањ за ваздух и испустити течност, требало би да видите да мехурићи ваздуха или течност испљуне док то радите. Једном када се лешник који се одмара притиснут скроз до пода, нећете видети да течност излази. Затим затворите завртањ за одзрачивање.

2.Проверите резервоар. Уверите се да се увек долива на линији минималног пуњења. Ако ово не урадите, усисаваће више ваздуха у систем!

3. Поновите поступак

(Наставићете овај процес све док не добијете чист проток течности и без мехурића ваздуха у одводном завртњу.)

4. Затегните завртањ за вентилацију и пређите на следећи.

3.Зашто купци често кажу да након пријема наше робе нема притиска

Случај:

Ово је повратна информација од једног од наших купаца. Након пријема робе и провере цилиндра кочионог точка, проблем са повратним информацијама је да производ нема притисак, а алуминијумски клип ће бити бољи од гвозденог, али да ли је то заиста случај?

Мој одговор:

Не, није тако, 99 одсто разлога зашто сви производи немају притисак је зато што се ваздух у цилиндру не исцрпљује.

Наш стандард услуге:

1. Одговорите на цитате на време

2. не бежати од проблема

Погледајте следећи видео о прегледу цилиндра точка:

Погледајпрви пасус, ставили смо завртањ за ослобађање ваздуха у лабаво стање, Његов притисак није довољан, он наставља да куца; погледајте други пасус, затегнемо га, има довољно притиска

4. Без опреме за тестирање, како могу да откријем да ли је цилиндар точка под притиском?

1.ФирстЗатегните завртње

2.затим стисните обе стране према унутра, а затим прстима притисните излаз за уље.

(Ако нема одскока, то значи да је притисак довољан; ако је одскок брз, притисак је недовољан.)

За детаље погледајте видео испод:

Стога, тако мали и неупадљиви додатак има одличан ефекат

Када осетите да ваш цилиндар точка нема притисак, можете испробати мој метод да то решите