Начин прилагођавања главног цилиндра је сљедећи:
1. Пронађите потисни штап пумпе. Постоје два завртња на потисној шипки. Подесите ход потезне шипке затезањем и отпуштањем шрафова, што је висина изреке.
2. Главни цилиндар кочнице, такође познат као ГГ "главни кочиони цилиндар ГГ"; и ГГ "главни кочиони цилиндар ГГ", главни је део кочионог система возила ГГ # 39; Главни цилиндар кочнице који користи уљне кочнице има резервоар за складиштење кочионог уља. , Испод је цилиндар опремљен клипима и доводом и одводом уља.
3. Када се кочница активира, клип притисне папучицом кочнице у цилиндру, а затим делује преко потисног штапа како би пренео притисак кочног уља у цилиндру на кочионе цилиндре сваког точка како би произвео функцију кочења. Када отпустите папучицу кочнице, отвор за уље у главном цилиндру кочнице ће се затворити и отвор за уље отворити, тако да ће се кочионо уље вратити из кочионог цилиндра у главни кочиони цилиндар и вратити се у првобитно стање.
Демонтажа главног цилиндра кочнице
1. Очистите спољну страну главног цилиндра, гурните секундарни клип према унутра и уклоните причврсни прстен;
2. Извадите резервоар за течност, гурните секундарни клип унутра, уклоните позиционирајући пин, а затим уклоните секундарни и примарни клип;
3. Скините гумени причврсни прстен из резервоара за течност и прстенасти заптивни прстен за складиштење течности;
4. Извуците кочну течност из резервоара кочне текућине;
5. Одвојите чврсту цев кочнице повезану са главним цилиндром кочнице;
6. Уклоните главни цилиндар кочнице из вакумског појачивача или кочионе дијафрагме;
7. Проверите да ли је вакуумски појачивач загађен течном кочницом, и по потреби га замените;
8. Проверите да ли повратни вентил исправно ради и по потреби га замените.