Тесла: ЕВ Царство са 4 мега фабрике
- Електрични пионир одржава 1,77 милиона годишњег капацитета кроз четири гигафабрике: Фремонт (600К), Шангај (750К), Остин (250К) и Берлин (250К).
- Само Шангај доприноси 40% глобалне производње, са кључним компонентама које се производе у-кућном и северноамеричком-ланцу снабдевања.
Фолксваген група: 40.000 гигант дневне производње
- Управљајући са 70 фабрика возила широм света, ВВ остварује дневну производњу од 40.000 јединица.
- Немачке фабрике у Цвикауу и Емдену прешле су на производњу електричних возила, док Чатануга предводи електрификацију Северне Америке.
- Кинеска заједничка предузећа одржавају потпуну интеграцију ланца снабдевања.
БМВ Гроуп: Премиум Мануфацтуринг Нетворк
- Са 30+ производним базама, БМВ је испоручио 2,51 милиона возила 2024. године.
- Спартанбург (САД) води са 390.000 јединица, а следе кинеске фабрике у Шењангу и четири немачка постројења.
- Мексичке операције достигле су 95 хиљада годишње производње.
Мерцедес-Бенз: Немачки инжењеринг постаје глобалан
- 70% производње концентрисано је у Немачкој: Бремен (СУВ класе Ц/Е-), Синделфинген (водећи модели).
- Стратешке прекоморске базе обухватају фабрику СУВ у Алабами (САД), заједничко предузеће у Пекингу (Кина) и фабрику намењену Смарт{0}}у Француској.
Хиундаи-Киа: Три-континентална производна стратегија
- Корејске фабрике одржавају капацитет од 1,6 милиона, на челу са комплексом Улсан.
- Кључна чворишта: Алабама/Грузија (700.000 комбиновано), чешки-словачки кластер (600.000), индијски центар за извоз малих-аутомобила и кинеска заједничка предузећа која одржавају милион- јединица.