Захтеви за перформансе за мастер цилиндре за аутомобиле хидрауличне кочнице
Издат од стране националног развоја и реформске комисије за Кине
Датум издања: 2006-06-04
Датум ступања на снагу: 2008-11-01

≥Ови стандард одређује захтеве за перформансе и методе испитивања клупа за аутомотиве хидрауличне мастер цилиндре .

≥Ови се стандардни односи на Тандем Дуал-Коморе Хидрауличке склопове цилиндра (у даљем тексту "мастер цилиндри") . Остале врсте главних цилиндара хидрауличког кочница могу да се референцују овај стандард за примену .

Нормативне референце

Следећи референтни документи су неопходни за примену овог стандарда . за датиране референце, примењују се само издате издања . за неваљене референце, најновије издање (укључујући било какве измене) примењује се .

ГБ / Т 10125:Тестови корозије у вештачкој атмосфери - тестови распршивања соли (еквивалентноИСО 9227: 1990)

КЦ / Т 572: Смјернице за аутомобилску чистоћу - Методе мерења

Следећи услови и дефиниције односе се на овај стандард .

3.1 Увреде за напајање течности

Шупљина повезана са резервоаром путем флуидне луке за снабдевање (видиСлике 1 и 2) . Поново пуни кочницу у кочиону шупљину током пуштања кочнице .

3.2 Кочионска услуга

Шупљина повезана са кочнијим кругом кроз празнину или преостали вентил (видиСлике 1 и 2). Хидраулички притисак генерисан у овој шупљини током кочења одговара притиску у повезаном кочњском кругу .

3.3 Надокнађивање порта

Лука у цилиндричном тијелу (или клипом) која повезује кочиони шупљину на резервоар (или шупљину течности) (видиСлике 1 и 2). компензује кочиону течност у кочиону шупљину или враћа вишак течности у резервоар током пуштања кочнице .

3.4 Средишњи вентил

Вентил који се налази на клипу између кочионе шупљине и брз шупљине течности (видиСлика 1) . Током кочења изолира кочиону шупљину из кочице за снабдевање течности; Током пуштања кочнице омогућава накнаду течности у кочиону шупљину .

Сл .1 Типично хидраулични мастер цилиндар (појединачни тип вентила)

1-Прашина;2-Примарни клип;3一Пиштољ;4-Резервна машина за прање;5,8-Улазне луке;6,19一Обилазни лука;

7一Вијак за монтажу резервоара;9-Лоцирање ПИН-а; 10-Секундарни клип;11-Главни цилиндар;12-Резервоар течности;

13-Секундарна печата;14-Примарна комора за снабдевање;15-Примарна печата за шољу;16-Примарно коморе за притисак;

17,21-Улазница;18-Средња комора за снабдевање;20-Проверите склоп вентила;22-Секомора за точкове

3.5 Преостали вентил

Вентил између кочионе шупљине и кочиони круг (видиСлика 2) . Одржава преостали притисак у кочњском кругу након отпуштања кочнице .

3.6 Максимални притисак сервиса

Максимални хидраулични притисак наведени у дизајну .

3.7 Максимални удар

Тотално померање примарног клипа из свог почетног положаја до свог терминалног положаја .

3.8 Почетна путовања за изградњу притиска

Расељење примарног клипа Када притисак кочница досегне 0 . 1 МПа (под укупном ефективном тестном кругом од 135-150 мл, укључујући кочиону шупљину).

Слика .2 Мастер Цлиндер са двоструким проверим вентилима

1-Главни цилиндар;2-Секундарни пиштољ;3-Примарни клип;4&9-SДозвољени портови (примарни / секундарни);

5-Примарно пиштољ;6&10-Компензациони портови ;7一Примарно коморе за притисак (предњи круг);

8-Секундарна комора за снабдевање (задњи круг);11-ДОМАЋИ ДЕЦУНДАРНА ТРТИНА (дијагонални круг);

12-Примарна комора за снабдевање;13-Резитуални вентил за притисак;14&16-Излазни портови;15-Сепроводни клипови

Производи се сврставају у три категорије као А \\ б \\ Ц засновано на распону радне температуре (Табела 1) .

Табела 1: Класификација радне температуре

5.1 Основни захтеви

Спољашњост мастер цилиндра мора бити без хрђе, бакала, пукотина или оштећења .

5.2 Захтеви за перформансе

5.2.1 Перформансе преосталих вентила

- Отварање притиска: мање или једнако 0 . 05 МПА.

- Преостали притисак: 0 . 05 ± 0,03 МПа (види Табелу 2).

Табела 2: Спецификације заосталих притиска

5.2.2 Перформансе за бртвљење

- 5.2.2.1 Вакуум заптивање

Под притиском се мање или једнако 0 . 3 кПа у року од 5 секунди под одређеним вакуумом.

* НАПОМЕНА: Искључује јединице без захтева за усисавањем вакуума .

- 5.2.2.2 Заптивање притиска ваздуха:

- пад притиска мање или једнак 3 кПА у року од 10 секунди у 50 кПа .

- Нема пропуштања ваздуха или функционалне деформације на 0 . 5 МПа.

- 5.2.2.3 Хидраулично заптивање:

- Конектори са навојима морају да издрже одређени обртни момент без скитања .

- ограничења пада притиска под максималним радном притиском и 130% максималног притиска су дефинисане у табели 3.

Табела 3: Дозвољени кап за хидраулички притисак

5.2.3 Почетна путовања са притиском

Основно померање клипа мање или једнако 4 мм када притисак кочница кочиња достиже 0 . 1 МПА.

5.2.4 Функција редунданције

Функционална кочионе шупљине одржавају максимални радни притисак ако друга шупљина не успе .

5.2.5 толеранција за расељење

ГРЕШКА ГРЕШКЕ КОЧНИХ СТРОЈА ГРЕШКА: ± 10% дизајнерске вредности .

5.2.6 Време повратка (истоварено)

Време повратка примарног клипа: мање или једнако 0 . 5 секунди.

5.2.7 Диференцијал притиска

- СЛОВ РЕССУРИЗАЦИЈА: Разлика у интер-шупљини мања или једнака 0 . 3 МПа.

- Брзо притисак: Разлика у интер-шупљини разлика мања или једнака 0 . 5 МПа.

5.2.8 Отпорност на утицај притиска

- Нема функционалне деформације или оштећења након испитивања .

- Пост-тест хидраулично заптивање мора бити у складу са таблицом 3.

- нема цурења течности од резервоара (ако је опремљено) .

5.2.9 Издржљивост

- Нема цурења или абнормалности током 335, 000 циклуса .

- Пост-тест хидраулично заптивање мора да испуни табелу 3.

- Везе за резервоар морају остати сигурне .

5.2.10 Отпорност на вибрације

- нема цурења течности током тестирања вибрација .

- нема деформације или лабављивог после теста .

* Напомена: Искључује јединице без резервоара .

5.2.11 чистоћа

Укупни интерни контаминанти: мањи или једнаки 10 мг .

5.2.12 отпорност на корозију за распршивање соли

- Нема корозивних места> пречник 2 мм на површину од 100 цм² .

- Укупна кородирана површина мања или једнака 5 цм² .