Технички захтеви и методе испитивања за системе кочења путничких возила
Објавио је општа управа надзора квалитета, инспекција и карантена Народне Републике Кине и Управе за стандардизацију Народне Републике Кине
Датум издања: 2008-04-25
Датум ступања на снагу: 2008-11-01
1. Обим
Овај стандард одређује структуру, захтеве за перформансама и метода испитивања за кочиони систем путничких возила .
Примјењује се на: МГ категорија возила како је дефинисано у ГБ / Т 15089.}
2 - Нормативне референце
- ГБ 4094: Симболи за контроле, индикаторе и сигнале
- ГБ / Т 5620 *: Терминологија кочења возила за путеве (ИСО 611: 1994)
- ГБ 12981: Моторна возила Кочиони флуид (≈ ИСО 4925: 1978)
- ГБ / Т 17619 *: ЕМЦ имунитет за електронске компоненте
- ГБ 18655: Сузбијање зрачења Радио (≡ Циспр 25)
3. Критичка терминологија и дефиниције
На основу ГБ / Т 5620 са додацима
3.1 Услови основног система кочења
Тип возила ▸ идентично у:
- Максимална маса дизајна • Дистрибуција оптерећења осовина • Врхунска брзина
- Тип кочнице (Е . Г ., компатибилност приколице / е-кочнице)
- Број осовина / распоред • Тип мотора • Омјер зупчаника
- Завршни однос погона • Величина гуме
🔧бракакватна опрема -- комбинација компоненти који омогућавају:
- Умањивање возила / заустављање
- Чување стационарних возила у мировању,Обухвата: Контрола + преносни уређаји + кочнице
Управљачки уређај: Компонента управљачког управљачког програма који иницира енергију кочења (ручно, напајање или хибрид) .
⚙️Уређај за пренос --Механичке / хидрауличне / пнеуматске / електричне компоненте које повезују контролу на кочнице .
- Контролни мењач: Управља радом кочнице
- Пренос енергије: Испоручује силу (укључује акумулаторе)
🛑браке врсте
- Трење(Механичка отпорност)
- Електричан(електромагнетна сила)
- Хидраулични(Отпорност на течност)
- Ретардер мотора(Кочење повезног мотора)
📶прогресивни кочење -- Линеарна модулација кочионе силе путем улаза управљачких програма (монотонична функција) .
⚖️Државе за утоваривање
- Неосетљив: Рубна тежина + 110 кг
- Отеден: Максимална дизајнерска маса (осим ако није наведено)
Осовина / точкове -- Вертикална статичка реакциона сила по осовини / точковима на путу на путу .
- Максимално оптерећење статичког: Вредност у ЛАДЕНО стању
3.1.14 Хидрауличне кочнице за чување енергије
Системи покреће течност под притиском из акумулатора (притисак ограничен по ОЕМ спецификацијама) .
3.1.16 Електрични регенеративно кочење (РБ) ⚡
Кинетичка енергија → Електрична енергија Конверзија током успоравања .
- Тип а: Независно од сервисних кочница
- Тип Б: Део сервисних кочница
3.1.19-21 Напредни концепти кочења
- Фазни кочење: Активација приоритета за одређене кочнице
- Аутоматска контрола: Кочење покретачког система без уноса возача
- Селективно кочење: ЕЦУ-ЦОНТРОЛСЕД индивидуално кочење точкова
3.1.23 Закључавање точкова 🔒
Ротација точка=0 или 100% склизну за:
- Већи или једнак 100 мс (speed >15 км / х)
- Већи или једнак 500 мс(АБС тестови на ниским μ површинама)
3.1.25 Кочиони систем против блокирања (АБС) 🛡️
Систем који спречава закључавање точкова аутоматски модулацијом кочионе силе .
Компоненте:
- Сензори(Подаци о покрету точкова)
- Контролор(Процеси податке → команде)
- Модулатор(Подешавање притиска кочнице)
3.1.29-30 Типови контроле точка
- Директна контрола: Користи сопствене податке сензора
- Индиректна контрола: Користи податке сензора других точкова
3.1.31 пуни бициклизам
АБС више пута модулира силу да спречи закључавање (једно подешавање=пуни бициклизам) .
3.1.32-33 прагови притиска
- Усељен: Систем напуни енергију
- Изрезати: Снабдевање енергијом прекида везу
3.2 Електронски управљачки системи 💻
- Безбедносни концепт: Дизајн неуспеха (редунданција / резервне копије)
- Сложена електронска контрола: Хијерархијски систем са могућношћу прегласавања
- Функционална граница: Оперативна ограничења под контролом
Будите подешени за више мудрости кочнице! 🔧✨
👉Зашто нас пратите?
Добили су ваше кочнице за дубље техничке увиде? Само почињемо! Ово је 1. део нашег серије "Декодинг ГБ 21670" - где преносимо сложене стандарде у контролни индустријским активностима:.