Када разумемо теоријско знање о хидрауличним цилиндрима, мислимо да смо свемоћни, нећемо наилазити на проблеме приликом употребе хидрауличних цилиндара и уверени смо да можемо да решимо разне проблеме, али заправо користимо хидраулику Када користимо хидрауличне цилиндре, постојаће и даље различити проблеми који се не могу решити. Разговарајмо о проблемима који могу настати у стварној примени хидрауличних цилиндара.
Ако се од вас затражи да преузмете пројекат Р ГГ амп; Д за неки део опреме, да ли вам је на уму јасна идеја о примени, на пример, како одабрати хидраулични цилиндар ове опреме и на шта треба обратити пажњу за хидраулични цилиндар ове опреме. Па да вам кажем шта треба да узмете у обзир приликом избора хидрауличног цилиндра.
1. Како инсталирати и поправити хидраулични цилиндар?
Постоје 2 уобичајена начина поправљања хидрауличних цилиндара:
1. Први тип је квадратни хидраулични цилиндар причвршћен на Б плочи, а хидраулични цилиндар мора бити кључ за позиционирање на Б плочи.
2. Други тип је кружни хидраулични цилиндар причвршћен на плочи напрстника. Треба имати на уму да је поред хидрауличног цилиндра потребно додати завртањ за закључавање плочице напрстника. Овај положај је подложан великим силама да спречи деформације.
3. Друга ствар је гравирање на хидрауличном цилиндру и записивање величине, облика, броја, марке и ударног избацивања хидрауличног цилиндра ради лакше провере.
2. Како дизајнирати везу између хидрауличног цилиндра и шаблона?
Хидраулични цилиндар и шаблон су дизајнирани да буду повезани округлим Т блоком. Шаблон је дизајниран у жљеб у облику слова У за једноставну обраду и уградњу. Величина површине за парење је 8-12 мм, а остали положаји се избегавају 0,5 мм. Зглоб хидрауличног цилиндра има унутрашње навоје. Спољни навоји 2 Некако, само закључајте вијак директно иза Т-блока за унутрашњи завртањ.
Напомена: Величина нове главе хидрауличног цилиндра. Нагиб зуба подлеже 2Д опису компаније хидрауличних цилиндара, нарочито ако се нагиб не очита, лако је погрешити.
3. Како инсталирати спој хидрауличног цилиндра и како уредити ваздушну цев?
Постоје две врсте зглобова хидрауличних цилиндара: унутрашњи и спољни навој. Унутрашњи навој је директно закључан иза Т блока, а спољни навој треба тапкати.
О томе није поента разговарати. Т-блок је округао, што није лако стегнути. Потребно је исећи 2 равне површине да бисте заврнули вијке. Ово је кључ. Никад нисам радио монтера, а дизајн често недостаје.
4. Како зауставити ротацију хидрауличног цилиндра?
Зашто би хидраулични цилиндар требало да престане да се окреће? На овај начин можемо разумети да се покретни клип у хидрауличном цилиндру не зауставља и да се може окретати током поновљеног премотавања, што доводи до попуштања вијака и представља сигурносни ризик. Дизајн заустављања ротације постаје неопходан.
Обично постоје 2 методе дизајна:
1. Направите заптивач против ротације
2. Закључајте завртње без главе
Пожељна је прва, која је сигурнија и поузданија.
5. Да ли хидраулични цилиндри треба да буду пројектовани са заштитним уређајима?
1. Заштитни поклопац хидрауличног цилиндра (као што је приказано на слици), углавном се израђују калупи за аутомобиле великих димензија, мали калупи зависе од захтева купца, а неки покривају и све хидрауличне цилиндре. Сврха је спречити ударање калупа током висећег калупа, машине за бризгање под притиском или процеса транспорта и играти заштитну улогу. Обично је направљен од гвозденог лима. Хидраулични цилиндар је инсталиран на бочној страни неба и земље и такође делује као протуклизна плоча.
2. Гранични блок хидрауличног цилиндра погодан је за демонтажу и монтажу хидрауличног цилиндра и спречава да се завртањ за фиксирање фиксног хидрауличног цилиндра олабави и хидраулични цилиндар истроши што је неопходно.
3. Блок носача хидрауличког цилиндра углавном се користи за компензацију пресовања хидрауличног цилиндра како би се спречиле деформације. Други начин је додавање ноктију за смеће испод хидрауличног цилиндра.
6. Како дизајнирати круг уља за избацивање ресетоване равнотеже?
Сврха биланса ресетовања избацивања уљног круга је осигурати равнотежу избацивања, дужина уљног круга је исте дужине, ако то није могуће, требало би да буде што краћа да не прелази 50 мм. Круг за уље је дизајниран да се одзрачује како би се олакшало испуштање гвоздених опиљака и спречило улазак оплата од гвожђа у хидраулични цилиндар и утицао на рад. Истовремено, чеп за грло нафтовода мора да се откуца и не сме бити блокиран бакром. Главни разлог је тај што је притисак уља велик и лако га је опустити и пропустити.
Следи неколико уобичајених шема за пројектовање биланса уљних кругова
Избацују се хидраулични цилиндри 1: 4, углавном велики калупи изнад 1500 мм, круг уља је дизајниран на Б плочи, а улаз и излаз уља су дизајнирани на страни која не ради
Избачени су хидраулични цилиндри 2: 2, уљни круг је дизајниран на квадратном гвожђу, а улаз и излаз уља су пројектовани на неактивној страни
Избачени су хидраулични цилиндри 3: 2, уљни круг је дизајниран на квадратном гвожђу, а улаз и излаз за уље су пројектовани на небеској страни
7. Како дизајнирати прекидач сензора хидрауличног цилиндра?
Инсталирајте један индукциони прекидач хидрауличног цилиндра за ресетовање ејектора, један сет за сваку страну великог калупа,
Прекидач сензора је инсталиран на улошку са подесивим растојањем,
То се може остварити отварањем жлеба у облику слова У на завртњу за причвршћивање уметка. Поред тога, потребно је обратити пажњу на индукциони прекидач који се инсталира на супротној страни споја уљног круга како би се избегло ометање уљног круга приликом избацивања.
8. Питања којима је потребна пажња
1. Ход избацивања хидрауличног цилиндра не може ометати колектор воде, проверити растојање избацивања С
2. Ход избацивања хидрауличног цилиндра не може ометати модул за подизање. Проверите растојање избацивања С. Ако је то неизбежно, уклоните га након уградње машине за бризгање под притиском и назначите на натписној плочици за уградњу калупа.