1. Структура бубањ кочница
Бубањ кочница је кочиони систем са бубњем (ротором) који се окреће са точком. Унутар сваког бубња су кочионе папуче са кочионим облогама (фрикциони материјал). Клип (притисни механизам) притиска на бубањ изнутра да би се створила сила кочења, што омогућава успоравање и заустављање возила.
2. Како раде бубањ кочнице
Када возач притисне папучицу кочнице, снага се појачава кочионим појачивачем (серво систем) и претвара се у хидраулички притисак (притисак уља) помоћу главног цилиндра. Притисак долази до кочница на точковима кроз цеви напуњене кочионом течношћу (кочионом течношћу). Преношени притисак гура клипове кочница на четири точка. Клип притиска кочиону облогу, која је материјал за трење, на унутрашњу површину кочионог добоша, који се окреће са точком. Облога је притиснута на добош, што заузврат успорава точкове, чиме успорава и зауставља возило.
