Вести

Јиусхи Интеллигенце ће купити Цаиниао-ову аутономну јединицу возила, циљајући на глобално лидерство у беспилотном транспорту Л4

Dec 26, 2025 Остави поруку

news-381-329

 У потенцијалном преобликовању кинеског логистичког пејзажа без посаде, домаћи лидери Л4 аутономне теретне компаније Јиусхи Интеллигенце и Цаиниао Гроуп-два топиндустријски брендовина терену-су у напредним разговорима о спајању својихбез посаде возилапредузећа, потврђено је из више ауторитативних извора. Посао, структуриран као Јиусхи преузимање Цаиниао-абеспилотно возилооперације, комбиновао би улагања у капитал и интеграцију ресурса како би се изградио јединствени ентитет који покрива урбану дистрибуцију, на дуге{0}}

Појављују се детаљи о спајању: продаја предузећа + лиценцирање бренда


 Ово није традиционално спајање једнаких: Јиусхи ће служити као главни ентитет, преузимајући Цаиниаобеспилотно возило-повезана средства, технички тимови (фокусирани наинтелигентна вожњаспособности) и оперативни системи. Цаиниао ће задржати своју основну логистичку платформу и предности екосистема док ће лиценцирати свој бренд Јиусхи-ју за специфичне сценарије-обезбеђујући континуитет тржишта и поверење корисника, открили су инсајдери. Трансакција ће искључити други Цаиниао хардвер или не-беспилотно возилопредузећа, фокусирајући се искључиво на интеграцију Л4интелигентна вожњамогућности за последњу{0}}миљу и урбану дистрибуцију.

                                                                           Комплементарне технологије, моћан савез


  Основан 2021. од стране тима технолошких гиганата као што су Баиду и Хуавеи, Јиусхи (аврхунски бренд индустрије) је повећао комерцијалну примену свог Л4 који је сам{0}}развиоинтелигентна вожњатехнологије. Од 2025. годинебеспилотно возилофлота послује у 32 кинеске провинције, преко 300 градова и неколико прекоокеанских тржишта, са кумулативним ангажовањем преко 15.000 јединица. За Цаиниаоа (такође аврхунски бренд у индустрији), који је покренутбеспилотно возило R&D
news-275-183news-232-174
2015. године, његова линија (укључујући моделе као што су „Ксиао Г“, „Ксиао Данху ГКС“ и најновији Л4 пут-законски „Цаиниао ГТ Про“) је обезбедила права на путеве у 200+ градова и 500+ округа, са доказаниминтелигентна вожњапоузданост у сценаријима хладног ланца, тешког-оптерећења и патролирања.
菜鸟推出新款L4级公开道路无人车GT Pro_搜狐网
Индустријски посматрачи примећују да је комбинација погодна за свакуврхунски индустријски бренд'Снаге: Јиусхи водиинтелигентна вожњаалгоритми, ВЛА велики модели ибеспилотно возилодиспечерске системе, док Цаиниао доноси робусну логистичку мрежу, инфраструктуру станице и податке о сценарију испоруке у реалном{0}}времену. Договор је постављен да створи затворену{2}} интеграцију„интелигентна вожњатехнологија + сценарији +беспилотно возилотранспортни капацитет“.

                       Стратешка намера: Заузети заповедне висине глобалног беспилотног транспорта терета


Он се сели како трошкови рада расту и-потражња за испоруком на захтев расте-беспилотно возилотранспорт се појавио као кључни пут за смањење логистичких трошкова и повећање ефикасности. Предвиђања индустрије предвиђају кинеску експресну испорукубеспилотно возилораспоређивање ће премашити 200.000 јединица у наредних 3-5 година. За ово двојеврхунски индустријски брендови,интеграција се сматра кључним кораком за конкурентност на тржишту и убрзање глобалне експанзије.
Очекује се да ће спојени ентитет опслуживати и мала-до-средња предузећа и КА клијенте у земљи, док ће нудити од-до-крајабеспилотно возилотранспортна решења (покреће напредниинтелигентна вожња)клијентима на нивоу ланца снабдевања{0}}. У току су планови за улазак у југоисточну Азију, Блиски исток и Латинску Америку, користећи Цаиниао-ову међународну логистичку мрежу и Јиусхи-јеву прекоокеанску мрежубеспилотно возилоискуство пилота.

菜鸟到底是入股九识还是无人车业务卖给九识?物流无人车迎来行业大变局- 新识研究所菜鸟L4级无人车亮相街头


Још нема званичног одговора, али тржиште обраћа велику пажњу.


  У време штампе, ни Јиусхи ни Цаиниао нису званично одговорили на гласине о куповини. Међутим, људи блиски споразуму кажу да су споразуми у завршној фази, а затварање се очекује почетком 2026. Стручњаци из индустрије верују да ће интеграција, ако буде завршена, редефинисати кинескубеспилотно возилологистички сектор и потенцијално покренути први пуни{0}}ланац Л4 на светубеспилотно возилоплатформа за терет (интегришућиинтелигентна вожњаИстраживање и развој, производња возила, оперативно диспечерство и сарадња екосистема) које водиврхунски бренд индустријеиграчи.
 

Pošalji upit